SCR-Katalysator regeneriert – SCR DOC DAF 106 LIFT nr 2188242 2046691 2232836

SCR DOC -Katalysator-Regeneration DAF 106 LIFT-Nr. 2188242 2046691 2232836

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In modernen LKWs wie dem DAF 106 ist der DOC SCR-Katalysator mit den Nummern 2188242 2046691 2232836 ein zentrales Element der Abgasnachbehandlung. Sein Hauptziel besteht darin, den Ausstoß von Stickoxiden (NOx) zu reduzieren, die zu den schädlichsten Substanzen gehören, die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ausgestoßen werden.

Die Verwendung von Original-SCR-Katalysatoren in DAF 106-Lkw ist von entscheidender Bedeutung, da sie direkte Auswirkungen auf Effizienz, Haltbarkeit und Einhaltung der Vorschriften hat.

Wie funktioniert SCR in Ihrem Lkw?

Das SCR-System arbeitet in Verbindung mit AdBlue, einer Lösung aus Harnstoff und Wasser. Die wichtigsten Schritte des Prozesses sind:

1. AdBlue-Einspritzung: AdBlue wird vor dem SCR-Katalysator in die Abgasanlage eingespritzt.
2. Chemische Reaktion: Unter dem Einfluss hoher Temperaturen zersetzt sich AdBlue in Ammoniak (NH₃) und Kohlendioxid (CO₂).
3. NOx-Reduktion: Im SCR-Katalysator reagiert Ammoniak mit NOx und wandelt es in die für die Umwelt unschädlichen Stickstoff (N₂) und Wasser (H₂O) um.

Warum ist der SCR-Katalysator so wichtig?

1. Einhaltung der Emissionsvorschriften: Dank SCR erfüllen Lkw strenge Emissionsstandards wie Euro 6.
2. Umweltschutz: Die Reduzierung der NOx-Emissionen wirkt sich positiv auf die Luftqualität und die menschliche Gesundheit aus.
3. Niedriger Kraftstoffverbrauch: SCR-Systeme optimieren die Kraftstoffverbrennung im Motor, was im Vergleich zu anderen Technologien zur Emissionsreduzierung zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen kann.

Probleme mit dem SCR-Katalysator

1. Ausfall des AdBlue-Systems: Ohne AdBlue funktioniert das SCR-System nicht, was häufig zu einer verringerten Motorleistung oder dazu führt, dass das Fahrzeug nicht starten kann.
2. Verstopfter Katalysator: Ablagerungen durch einen gerissenen DPF-Filter und Schmutz können die Effizienz des Katalysators verringern.
3. Reparaturkosten: Der Austausch des SCR-Katalysators durch einen neuen in einer Werkstatt kann tragisch teuer werden, die Alternative ist die Regeneration nur mit Originalteilen bei ecopp sp. z o.o. oder www.ecoserwisdpf.pl

Wie pflege ich den SCR-Katalysator?

• Verwenden Sie hochwertiges AdBlue: Vermeiden Sie verunreinigte Flüssigkeiten.
• Überprüfen Sie den Druck hinter dem DPF-Filter: Warten Sie die Abgasanlage und überprüfen Sie die Funktion des SCR-Systems.
• Richtiger Umgang beugt Problemen vor: Vermeiden Sie längeres Fahren mit niedriger Drehzahl, da dies zu Schäden am System führen kann.

Der SCR-Katalysator ist nicht nur ein gesetzlich vorgeschriebener Standard, sondern auch eine technologische Lösung, die zur Entwicklung umweltfreundlicherer Verkehrsmittel beiträgt.

 

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